İlk proje İskenderun-Birecik arasında bir demiryolu kurulması için yapıldı. Yıl 1836. Gerçekleşemedi.
Sonra 1851'de başlayıp tamamı 1856'da tamamlanan İskenderiye-Kahire demiryolu hattı yapıldı. Burada 211 km.lik bir hat döşendi. Bu Osmanlı topraklarında yapılan ilk demiryolu hattıdır.

Haydarpaşa-Fenerbahçe arasında İngiliz ve Fransız askerlerinin yaptığı 3 km.lik hat geçici bir demiryolu hattıdır. 1855'te tamamlandı. İşi bitince kaldırıldı.

Rumeli topraklarındaki ilk demiryolu hattı 66 km.lik Köstence-Çernavoda hattıdır. Yıl, 1856-60. Hemen ardından 1863-1866 yılları arasında yapılan 224 km.lik Varna-Rusçuk hattı tamamlanmıştır.

Anadolu topraklarındaki ilk hat ise 1856-1866 yılları arasında yapılan 130 km.lik İzmir -Aydın ve 93 km.lik İzmir-Kasaba (Turgutlu) hattıdır.
Bunların hepsi dış sermaye ile yapıldı ve tamamının projesi ve hatların sahiplenmesi yabancılarındı.

Osmanlı'nın kendi insiyatifi ile yaptığı ilk demiryolu hattı Rumeli demiryolları olmuştur.2000 km. olarak planlanan bu hat 1875 yılında 1279 km. olarak tamamlanabilmiştir.

Emeğine Salık ülkü-şimal...